Ucs 912 - Roland Mühle

Variation aus der Hansestadt

Eine Farb- und Beschriftungsvariante - der Ucs 912 von Piko als Privatwagen der Rolandmühle aus Bremen

Numerisch folgt nach der Drei die Vier. So auch bei PIKO. Nach der Veröffentlichung des Staubgutwagens Kds 67 in der Epoche III liefert PIKO in diesen Tagen das Modell als Ucs 912 in der Epoche IV mit einer aufwendigen Werbebeschriftung aus. Grund genug es hier vorzustellen.

Staubgutwagen der Bremer Rolandmühle

Anfang der 70er Jahre kaufte die Bremer Rolandmühle (www.rolandmuehle.de) vier Ucs 912. Das mittelständige Familienunternehmen benötigte die Wagen für den Transport ihrer Mehle bzw. Mahlprodukte. Versehen mit einer beigefarbenen Lackierung und einer großformatigen, roten Werbeaufschrift, verkehrten die Wagen so fast zwanzig Jahre als Privatwagen. Ende der 80er Jahre mussten sie aufgrund ihrer Verschleißerscheinungen ausgemustert und verschrottet werden.

Am 28. Juli 1988 stand der Wagen der Rolandmühle mit der Nummer 44 80 9106011-2P im Bremer Fabrikenhafen vor einer modellgerechten Kulisse        (Aufnahme: Klaus Kirsch)

Ebenfalls im Bremer Fabrikhafen ist am 9. Juli 1987 diese Aufnahme des Wagens mit der Nummer 44 80 9106009-6P entstanden                    (Aufn.: Klaus Kirsch)

Das HO-Modell

Sorgfältig ist die Beschriftung des Privatwagens nachgebildet. Das Foto zeigt das noch unbehandelte Piko-Modell.

Schon bei der Vorstellung des Kds 67 im September-Heft 2003 vermutete der Verfasser, dass PIKO zur wirtschaftlichen Ausnutzung der Formen die ein oder andere Beschriftungsvariante vorstellen wird. Dabei dachte man hauptsächlich an die Wagen, die die Transportfirmen VTG und EVA von der DB gekauft hatten. Nun überraschte PIKO mit einer wohl eher unbekannten Variante – dem Privatwagen der Rolandmühle.                                                                                                                                                                                                Während das Modell (Art.-Nr. 54512) in seiner technischen Ausführung dem Kds 67 entspricht, ist der Aufbau und die Beschriftung dem Privatwagen angepasst. Bemerkenswert sind die speziellen Aufschriften, die mit großer Sorgfalt nachgebildet und aufgebracht sind. Das Revisionsdatum 15.6.1984 verrät die Epoche IV und zeigt den Wagen in der Mitte seiner Nutzungsdauer bei der Rolandmühle. Leider hat sich bei der Wagennummer, aufgrund einer schlechten Bildvorlage bei PIKO, ein kleiner Fehler eingeschlichen. So muss es richtig 44 80 910 6 010-4 heißen.

Sorgfältig ist die Beschriftung des Privatwagens nachgebildet. Das Foto zeigt das noch unbehandelte Piko-Modell.

Im Rahmen der Verfeinerung fällt auf, dass die im oben erwähnten Beitrag bereits gerügten Schwach-stellen bei den Manometern, Überdruckventilen und Handrädern leider nicht verbessert worden sind. Entscheidet man sich für einen Austausch der Teile, so sind diese mit einem Gemisch aus Revell-Farben (10 Teilen weiß (5) / 2 Teile grau (75) / 1 Teil beige (88)) farblich anzugleichen.                                                   Ist dieses geschehen und das Modell mit einer leichten Verschmutzung versehen, sorgt nicht nur die auffällige Farbgebung für einen Blickfang in der Modellwelt.

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